TECHNOLOGY

技术创新

作为上海市科委认定的“高新技术示范企业”,公司拥有自己的研发中心实验室、试验台架及高精度加工设备,能够对各种发动机的新技术进行自主研发、分析、设计、样件制造、台架试验、批量生产等一站式开发及应用。

当前机动车的国六技术路线普遍使用基于热催化的净化系统,如柴油发动机的SCR技术和汽油发动机的三元催化技术,其固有缺陷是当车辆启动时催化剂无法达到起燃温度,起不到催化净化的作用,据统计车辆冷启动10分钟以内的排放占比达到整个车辆排放的80%左右。不仅如此,现有技术还存在额外增加能耗、颗粒无法除尽、贵金属消耗、控制复杂故障点多、氨泄漏等一系列问题,这也使得现有国六技术只存在于实验室达标,只有很少的车辆能够符合道路在线检测的国六b标准,导致国六b的全国范围实施一推再推。

尤顺的雾霾治理技术重点着力于最难治理的机动车颗粒物排放,其中尤顺PM2.5净化核心技术完全区别于现有国六技术路线,其核心是创新概念的低温等离体净化技术。这项技术突破了传统静电场理论中的五个制高点,创新地发现和总结了电场耦合理论、电场方向理论、离子流理论、电场氧变量理论、电场热击穿理论等五个理论。这五个理论将使人类对使用静电场高效收集颗粒物、水雾、氧气成为可能,对排气净化、脱白烟除雾、空气净化等实操层面的雾霾治理成为可能,为雾霾治理提供了经济、实用、耐久靠的方案,引领治霾未来。

该技术不基于热催化,在低温,常温,高温环境下均能正常工作,从设计原理上就解决了现有国六技术的固有缺陷。将该技术应用于最难治理的重型柴油车后,实现几乎零污染排放。柴油发动机两大主要排放污染物PM2.5和NOx,净化后仪表检测均达到0.001毫克/立方米以下,不足国六b限值标准的1/20,完全可以满足未来更严苛的国七等以上排放标准,并且能使安装车辆在任何工况下连续达标。

尤顺智动——上海高新技术示范企业

以专利技术为基础,累计申请和授权专利126项

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